Я бы посоветовал Гари Фишер хардтейл. Нечто среднее между МТБ и ситибайком.
Отсутствует
хардтейл - wtf?
Отсутствует
kaa написал:
хардтейл - wtf?
Хардтейл
Два аммортизатора, на переднее и заднее колесо
Отсутствует
я почему-то подумал, что два аммортизатора дадут более комфортные ощущения при езде, ибо эти новомодные сидения больше похожи на насест от скворечника
Отсутствует
kaa написал:
я почему-то подумал, что два аммортизатора дадут более комфортные ощущения при езде, ибо эти новомодные сидения больше похожи на насест от скворечника
Есть западло. Называется оно - раскачивание аммортизатора при попытке набрать скорость. Как итог - мягко едем за большие усилия. Если цель - накачать ноги, то да, можно брать "полноприводный" вел.
Отсутствует
сомневаю, что сие есть цель в данном случае
что касается сидений, то не так страшен новомодный скворечник, как кажется
Отсутствует
OnepYnaJIHaMo4eHHbIu написал:
сомневаю, что сие есть цель в данном случае
что касается сидений, то не так страшен новомодный скворечник, как кажется
Да, копчик болит только первые три месяца
Отсутствует
s0rr0w написал:
Есть западло. Называется оно - раскачивание аммортизатора при попытке набрать скорость. Как итог - мягко едем за большие усилия. Если цель - накачать ноги, то да, можно брать "полноприводный" вел.
На таком веле, как ты показал, стоит задний амортизатор Fox "модель", с тремя режимами работы: блокировка, открытое состояние или система анти-раскачки ProPedal. Регулировки отскока и прелоуда.
А если заблокировать задний, да ещё и передний амор, то у тебя вообще шоссейник выходит
Скорость набирается на ура.
Для покупки такого вела (двухподвеса), нужно увеличивать бюджет минимум в 1.5 - 2 раза, и это будет только один вел.
Если бюджет 10 тыс. грн на 2 вела, то рекомендую разделить его 60% на 40% в пользу вела для kaa ))
Цитата с форума.
"на самом деле для женщины велосипед может быть и попроще - они не так агрессивно нажимают на рычаги переключения и давят на шатуны. Так что тут вопрос не экономии - а здравого смысла. когда муж получает технику подороже за счёт урезания бюджета своей лучшей половины."
"Мы можем это всё объяснить супруге при встрече - наглядно и аргументированно.
Чтоб у неё не возникло желание вас меньше кормить и тем самым уменьшить износ велосипеда."
Выбор велов велик, но порекомендую тебе только несколько брендов.
Specialized -10% у меня есть.
Магазин - список велов - наличие, цены лучше уточнять, т.к. я нашел на одном веле другую цену, не такая как на сайте выше.
Есть велы для женщин "Myka HT", только его потом продать сложнее будет (имхо), если не попрет кататься.
Так же можно обратить внимание на что-то из "Hardrock" или "Rockhopper", мой выбор, для тебя, Rockhopper Pro, если цена правильная стоит + если учесть мои -10%
Gary Fisher
Выбираешь из списка.
Trek
Выбираешь из списка.
Цены на оба бренда - форум
Так же у них есть Kellys -10% до 25 мая.
Выбираешь из списка.
Цены на ветке форума
Последние 3 бренда можно купить в одном месте, т.к. один продавец.
Итого:
Достаточно съездить в 2 магазина, что бы пощупать 4 велобренда.
При выборе учитывается рост (размер рамы - не влияет на стоимость вела, но влияет на удобство), вес (надежность рамы, её геометрия - влияет на стоимость и удобство).
В магазинах могут посоветовать несколько вариантов, но выбирать тебе.
P.S.
В приложении картинка.
Поможет тебе понять, какого уровня оборудование (передний, задний переключатели и т.д.) у тебя на веле.
Или поможет выбрать лучший вел в одной и той же ценовой категории.
Но надо помнить ещё про раму и вилку ))
Рекомендую купить себе вел не ниже Deore/SRAM 5.0, но тут уже по деньгам...
По возможности и для жены не хуже, но тут так же по деньгам...
Чем дешевле компоненты, тем они быстрее износятся, т.к. там другой состав материала используется. Износ зависит от манеры катания и от того как тебе повезет ) ничего нет вечного.
Определяйся с бюджетом, что-то присмотри и едь в магазин, надо хотя бы посидеть на веле, а лучше прокатиться по магазину.
Когда брали знакомому вел Trek 6500, он ещё примерялся к Gary Fisher Piranha, по весу и росту больше подходил Trek, чем GF со специфической геометрией рамы. Хотя GF и был дешевле на 1000 грн., он купил Trek...доволен.
Если уж покупаешь вел для себя, то надежный и комфортный. ИМХО.
У GF в этом сезоне новая геометрия рам.
Отредактированно Bocha (12.05.2009 15:54:06)
Отсутствует
s0rr0w написал:
OnepYnaJIHaMo4eHHbIu написал:
сомневаю, что сие есть цель в данном случае
что касается сидений, то не так страшен новомодный скворечник, как кажетсяДа, копчик болит только первые три месяца
Можно купить велошорты с "памперсом" (мягкая вставка) и не мучаться.
Отсутствует
уух боча красавчик, столько накатал
кстати, был седня в Метро, видел велики по 600-2000 грн, нормас ))) халява
Отсутствует
CraZy_Ch1ckeN | jpk написал:
кстати, был седня в Метро, видел велики по 600-2000 грн, нормас ))) халява
Трехколесные?
Отсутствует
Bocha написал:
На таком веле, как ты показал, стоит задний амортизатор Fox "модель", с тремя режимами работы: блокировка, открытое состояние или система анти-раскачки ProPedal. Регулировки отскока и прелоуда.
А если заблокировать задний, да ещё и передний амор, то у тебя вообще шоссейник выходит
Скорость набирается на ура.
Тот вел, который я показал, стоит один как общий бюджет каа, в долларах.
Отсутствует
s0rr0w написал:
стоит один как общий бюджет каа, в долларах.
Есть, может, чуть попроще варианты (цена), но не менее функциональные.
*фича с задним тормозом присутствует
Stumpjumper FSR Comp Цена:23067 грн. или Stumpjumper FSR Elite Цена:29600 грн.
Что ещё для счастья надо?
Отсутствует
Bocha написал:
Что ещё для счастья надо?
БАБЛА на эти велы!
Отсутствует
Bocha написал:
Что ещё для счастья надо?
Отсутствует
Cutter Slade написал:
Bocha написал:
Что ещё для счастья надо?
Шо, опять?
Отсутствует
s0rr0w написал:
Шо, опять?
эээ… да, но… не, как бы не, но… я как бы за, но не… того... этого...
Отсутствует
Cutter Slade написал:
эээ… да, но… не, как бы не, но… я как бы за, но не… того... этого...
Смотри мне!
Отсутствует
CraZy_Ch1ckeN | jpk написал:
был седня в Метро, видел велики по 600-2000 грн, нормас ))) халява
одноразовые?
кстати, а где их все делают, велы эти? в чайне? стремно блин...
похвалите/поругайте bergamont - друзья делают хорошую скидку
Отсутствует
kaa написал:
кстати, а где их все делают, велы эти? в чайне? стремно блин...
Да, рамы, те которые не топовые, в основном делают там, и ничего стремного нет, ибо делают не только неизвестные производители, но и именитые бренды. Навесное оборудование тоже, в зависимости от класса, может производиться начиная от Китая, Сингапура, Тайваня, заканчивая Японией
kaa написал:
похвалите/поругайте bergamont - друзья делают хорошую скидку
Вроде бергамонт был всегда неплох, и даже небыло такого, чтобы упоминать всуе о нем, было моветон. Сейчас бренд по моим наблюдениям вырос, так что думаю, что это будет неплохим выбором. И это, уточни модели, чтобы можно было говорить более предметно
No tears to cry, no feelings left
This species has amused itself to death
Roger Waters (Amused to Death)
Отсутствует
Bocha написал:
Можно купить велошорты с "памперсом" (мягкая вставка) и не мучаться.
Даже больше, без этих самых труселей с прокладками велосипедисты-мужчины легко вошли в рейтинговую пятерку страдающих импотенцией после 35 лет. Наряду с занимающимимся боевыми искуствами, конниками и прочими промежностно-ударяющимися профессиями (хобби).
Отсутствует
Skunk написал:
Даже больше, без этих самых труселей с прокладками
А статистику по велосипедистам-мужчинам, которые ездили в этих труселях с прокладками кто-то ведет? Да и не нужно пугать человека, ездить-то он собирается на нем в выходные дни, да в отпуске, насколько я понял, а не зверствовать на шоссе сутками
No tears to cry, no feelings left
This species has amused itself to death
Roger Waters (Amused to Death)
Отсутствует
Всё это от лукавого. У меня "турист" (made in USSR) и я не заметил, что ловлю от езды кайфа меньше чем кто-либо. За двадцать лет только одна внештатная проблема: сломалась трещотка. Пробег — 10 тысяч по бездорожью.
Отсутствует
LOUIE написал:
и я не заметил, что ловлю от езды кайфа меньше чем кто-либо
У тебя что-то подобное? Вилка передняя жесткая?
Ну не знаю...
У тебя же есть моцык, неужели ты можешь сравнить езду на нем, с ездой на вело-моцыке? (когда на велик ставится моторчик, не так давно видел дядьку на таком, прям "пролетел" мимо нас -)))
Я думаю, что если б у тебя был не "Турист", а такой вел как выше или ниже в топике, то ты накатал бы в разы больше, чем 10 тыс км. со времен СССР.
kaa
Bergamont_Team_Replica_Disc_2004 - мой прежний вел.
Продал в том году весной знакомому, но он что-то мало катал, а в этом году вообще ещё не выезжал...
На нем ещё катать и катать можно, я его не убил за 4 года.
Если у тебя хорошие цены на этот велобренд, бери не ниже icee-disc
Так же есть женский вариант этого вела icee-disc-fmn
Они попадают в твой бюджет, даже без знакомых.
Конечно, я бы тебе посоветовал все же купить двухподвес, может знакомые помогут?
Отсутствует
Bocha написал:
У тебя что-то подобное? Вилка передняя жесткая?
Да, нечто такое, но тёмно-красное и без всего этого старпёрского обвеса. Выглядит нормально.
Велик с моторчиком — это какое-то извращение. Всё равно что автомобиль с педальным двигателем.
Bocha написал:
Я думаю, что если б у тебя был не "Турист", а такой вел как выше или ниже в топике, то ты накатал бы в разы больше, чем 10 тыс км. со времен СССР.
Я накатал ровно столько, сколько хотелось, ни в чём себя не ограничивая. Ну может на более совершенном проехал бы процентов на 10 больше из-за разницы в КПД.
Вот кстати хороший показатель ненужного понта на велосипеде — дисковые тормоза. Надеюсь, хоть не гидравлика? А дисковый тормоз на заднем колесе — это вообще полный маразм. Ободные работают замечательно и легко обслуживаются.
Отсутствует